奋斗当“夏”！乌尉项目施工“进度条”持续刷新

7月，多地晴热高温、热浪蒸腾。G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路（以下简称乌尉高速）项目各标段建设现场一派热火朝天景象，建设者们抢抓施工有利时机，紧盯安全、质量、进度目标，精细管理、高效建设、优质履约，齐心协力奏响大干奋进曲，用智慧和汗水不断刷新“进度条”，为高质量发展蓄势赋能。

天山胜利隧道出口端。通讯员 姚龙 摄

7月15日，乌尉高速科拜来客1号隧道传来喜讯，左洞于当日顺利贯通，成功实现隧道双洞贯通。该隧道位于山区陡坡间，岩体破碎，工程地质条件差、出水量大，施工难度极大。

乌尉高速科拜来客1号隧道双洞顺利贯通。通讯员 姚龙 摄

为确保该隧道尽快贯通，项目部以“短进尺、弱爆破、强支护、勤监测、强通风、快封闭、紧衬砌”为原则，开展超前钻探和物探等方法进行超前预测预报，以及长距离管道配合小集水泵收集式反坡排水方案，有效解决了隧道反坡排水的难题，促使隧道顺利实现双洞贯通。

乌尉高速科拜来客1号隧道双洞顺利贯通。通讯员 姚龙 摄

7月13日，乌尉高速跃进3号隧道左洞顺利贯通。该隧道出口位于乌鲁木齐河右岸陡峭悬崖，下方乌鲁木齐河为二级水源保护区。施工期间，项目部在出口端设置防护网、预应力锚索及抗滑桩等设施，防止隧道偏压导致洞口坍塌，最终圆满完成施工任务。

乌尉高速跃进3号隧道左洞顺利贯通。通讯员 姚龙 摄

此外，7月10日，乌尉高速跃进2号隧道也实现了双线顺利贯通。该隧道建设期间，由项目部党员骨干牵头成立隧道保通专班，提前勘测地质条件、研讨优化施工方案，不断加强隧道安全质量管理，实现了不良地质条件下的安全、稳步高效施工。

跃进2号隧道双线顺利贯通。通讯员 姚龙 摄

作为乌尉高速最大的枢纽工程——相思湖枢纽工程，也于7月5日完成主线最后一联钢箱梁架设任务。

该枢纽工程与现有国道、高速多次立体交叉，车流量大，保通要求高，加上钢箱梁跨度达五六十米，对焊接、涂装等要求高、专业性强，施工难度巨大。为此，项目部团队高标准严要求制定施工方案，做好施工技术交底，强化现场安全质量管控，紧抓工程进度，确保9月20日完成相思湖枢纽总施工任务。

相思湖枢纽工程完成主线最后一联钢箱梁架设任务。通讯员 姚龙 摄

同时，为确保乌尉高速控制性工程天山胜利隧道安全高效推进，项目总部主要领导靠前指挥，深入一线，定期召开保通工作会，齐心协力攻坚克难，科学安排施工，精准把脉项目建设难点问题，确保安全、质量、进度协调推进。

目前双主洞掘进正按计划推进，预计8月天山胜利隧道出口端主洞突破11公里，为完成全年任务目标奠定坚实基础。（记者 景丽君 通讯员 姚龙）

（巴州融媒）